洛陽合能電氣依據《JB/T 5929-1991工程機械驅動橋可靠性試驗方法》、《QC/T 533-1999汽車驅動橋臺架試驗方法》、《QC/T 534-1999汽車驅動橋臺架試驗評價指標》、 客戶企業提供的技術要求，為用戶定做能量回饋型車輛驅動橋總成性能及耐久性試驗臺。我們采用變頻交流電力測功機模擬車輛發動機實際工況，用電力測功機模擬驅動橋道路負載，從而實現對驅動橋性能的真實檢驗。在該試驗臺上，能夠實現對匹配發動機功率為50kw-900kw的工程機械、軍用車輛驅動橋總成及零部件，進行功率范圍內的性能試驗、壽命試驗、換擋性能試驗。與室外道路試驗相比，在試驗臺上進行驅動橋總成的耐久試驗具有安裝快捷，測試項目多、調整方便、自動化程度高、實時性強且完可靠的點。

　　一、試驗類型

　　1、驅動橋總成（含行車制動器、主被動傘齒輪，錐軸承，半軸，密封圈等）的回轉疲勞（動扭）試驗功能。

　　2、驅動橋正反轉試驗功能。

　　3、驅動橋分載荷譜加載性能及耐久試驗。（載荷譜可設定、載荷譜編輯生成）

　　4、驅動橋總成中的半軸的回轉疲勞試驗功能（單做半軸試驗，試件需要特別制作）。

　　5、驅動橋總成中的主被動齒輪的疲勞試驗功能（單做主被動齒輪試驗，試件需要特別制作）。

　　6、驅動橋總成中的軸承的疲勞試驗功能（單做軸承試驗，試件需要特別制作）。

　　7、用戶自定義的穩態試驗

　　8、用戶自定義的動態開發試驗、用戶自定義的動態循環工況試驗。

      二、案例展示

     1、動力傳動試驗臺系統有以下主要幾部分構成：四象限變頻器，交流電力測功機，整流回饋裝置，溫控裝置，操作臺控制系統。

　　2、動力傳動組合試驗系統用于動力傳動及其輔助系統各組件在裝車之前進行空載及負載狀態下的試運轉，解決裝配初期的隱患及監測相應部件的性能。

　　動力傳動組合試驗系統滿足綜合傳動裝置的相應出廠試驗要求和發動機、變矩器等組件進廠復驗的試驗要求。

　　動力傳動組合試驗系統能夠進行冷卻系、潤滑系、液壓系統及各管路工作狀態檢查，動力傳動系統一體化空載運轉性能檢查，動力傳動監控系統功能檢查，以及各部分和管路的密封檢查等，主要包含以下功能：

　　1) 完成動力傳動裝置及輔助系統的組裝、集成：設計專用的動力傳動裝置及輔助系統組裝的臺架，可固定發動機、綜合傳動裝置，并順利對接；

　　2) 實現動力傳動裝置總成的空載啟動試驗：配備油源、加溫設備、外接空氣濾清器、排煙裝置、啟動電源等；

　　3) 實現動力傳動裝置總成的整體裝配質量檢查：跑、冒、滴、漏、松；

　　4) 實現發動機基本性能參數的測試；

　　5) 實現傳動系統的空載性能試驗、功能檢查等；

　　6) 車載各傳感器信號在不同工況下的工作狀態和信號檢測；

　　7) 試驗數據的計算機采集、顯示等。

　　動力傳動組合試驗系統布置方案如圖所示：

1.對匹配發動機功率為50kw-900kw的軍用車輛及工程機械驅動橋總成及零部件，進行功率范圍內的性能試驗、壽命試驗、換擋平順性試驗。

2.試驗轉速范圍：0-4000r/min

3.試驗扭矩范圍：0-50000N.m