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      洛陽合能電氣有限公司

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      整車及車輛零部件試驗臺架
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      振動臺的構成以及振動臺術語

      時間:2021-10-13 14:33:20 點擊:2569 次 來源:洛陽合能電氣有限公司

      振動臺由電動機、齒輪同步器(也就是平時叫的協調箱)、激振器、聯軸器、振動臺面以及彈簧和彈簧支座等共同構成。其中,激振器是振動臺的核心,位于臺架的下方。


      振動臺機器運轉的時候,電動機帶動的帶動下,兩組對稱的偏心塊就會運動,具有相同的頻率,但是轉動的方向相反,這樣,在激振力的作用下,整個振動臺就會進行上下振動了。

      電動汽車電機試驗臺

      振動臺主要有3類:機械式振動臺、液壓式振動臺和電動式振動臺。

       

      機械式振動臺是把機械能轉化成動能。點是:推力大、波形差、價格低廉,適用于低頻(5Hz-80Hz)疲勞實驗。


      液壓式振動臺是把液壓能轉換成動能。點是:低頻(超低頻)、推力大、負載能力強、控制方便,但工作上限頻率低(般以幾十Hz到幾百Hz為上限)價格昂貴。


      電動式振動臺是把電能轉換成動能。點是:工作頻率寬(從幾Hz到幾千Hz)波形好、控制方便、價格較貴,是般試驗室中例行試驗常用的品種。


      振動臺業術語


      ◎頻率范圍:振動試驗系統在額定激振力下,位移和加速度規定的頻率范圍。


      ◎額定推力:振動試驗系統能夠產生的力(單位:N);在隨機振動時該力規定為均方根值。


      ◎位移:振動試驗系統能夠產生的位移值。該值受振動臺機械運行限制,通常用雙振幅表示(單位為:mmp-p)。


      ◎加速度:振動試驗系統在空載條件下能夠產生的加速度值(單位:m/s2)。


      ◎速度:振動試驗系統所產生的速度(單位:m/s2)。


      ◎載荷:振動臺面上加載重量(單位:kg)。


      ◎運動部件:電動振動臺運動部件是由臺面、動圈(含骨架)、動圈的懸掛連接件、柔性支承、電器連接件和冷卻連接件組成的運動系統。


      ◎容許偏心力矩:振動臺面導向系統允許的偏心力矩值。

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