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汽車制動性能檢測是輛車重要的安性能檢測，不僅可以測得各制動力的大小，還可以了解汽車前、后軸制動力合理分配，以及兩側車輪制動力平衡狀況。我們通常使用滾筒反力式制動檢驗臺來進行檢測。下面合能試驗臺廠家為您詳細介紹下滾筒反力式制動檢驗臺。
滾筒反力式制動檢驗臺是用于測量被檢車輛各軸（左右輪）制動力的檢測設備，其主要檢測額定承載質量下汽車制動性能，可檢測汽車左右輪的阻滯力、制動力及駐車制動力，是機動車安性能檢測的核心部分，也是安性能檢測設備中技術性能要求較高的設備。
主要點：
1機身采用鋼板彎折整體焊接結構、強度高、外形美觀；設備表面采用靜電噴涂工藝，亮度高，抗腐蝕，堅固耐磨，不易掉漆生銹，使用壽命長。
2 滾筒表面采用高性能新型粘砂材料，附著系數高，使用壽命長；減速箱采用自鎖3裝置，出車方便；配備小體積大功率電動機，抗過載能力強，輸出扭矩大，噪音小；
4 舉升系統采用多氣囊整體舉升裝置，舉升能力強，同步性好。
5 接線及氣源采用接插件連接，安裝調試及移動為方便；
6 可選擇采用三滾筒的檢驗臺，帶機械阻尼裝置和速度信號反饋裝置，可控制電機啟動，有避免磨胎現象；
7 符合[GB/T 13564-2005]《滾筒反力式制動檢驗臺》。
技術參數：
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型 號 |
FZ-3A/B/C |
FZ-10A /B/C |
FZ-13A /B/C |
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軸載質量(kg) |
3000 |
10000 |
13000 |
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滾筒線速度(km/h) |
2.5±10% |
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制動力測試范圍(daN) |
0-900× 2 |
0-3000× 2 |
0-3900× 2 |
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制動力示值誤差 |
±3% |
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滾筒直徑×長度(mm) |
φ245×900 |
φ245×1100 |
φ245×1150 |
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滾筒中心距(左右)(mm) |
1500 |
1700 |
1700 |
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電機功率(kw) |
2×4 |
2×11 |
2×15 |
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舉升方式及能力(kN) |
氣囊舉升 30 |
氣囊舉升 100 |
氣囊舉升 130 |
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工作氣壓(Mpa) |
0.6～0.8 |
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型號說明 |
A為基本型 B為標準型 C為高配型 |
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