噴油泵試驗臺常見故障及技術(shù)要求分析

　　隨著柴油機應(yīng)用的日益廣泛，油泵油咀技術(shù)的不斷改進(jìn)，噴油泵制造廠家和維修行業(yè)對噴油泵試驗臺的技術(shù)要求及使用要求也越來越高，下面為大家介紹下噴油泵試驗臺的技術(shù)要求使用要求及常見故障及維護(hù)保養(yǎng)。

　　一、什么是噴油泵試驗臺

　　噴油泵試驗臺是對柴油機的噴油泵進(jìn)行檢測、調(diào)整和維修的門設(shè)備，又叫液壓泵試驗臺。

　　二、噴油泵試驗臺常見故障

　　1、主軸轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
　　傳動皮帶規(guī)格不對，或傳動皮帶磨損、油污嚴(yán)重，松緊度調(diào)整過松、或皮帶螺釘松動。液壓傳動系統(tǒng)缺油、漏油、有空氣，變速托鏈輪支架松動，傳動輪鏈條松弛。電壓不穩(wěn)定。
　　2、儀表指針擺動或不準(zhǔn)確
　　儀表本身有問題。轉(zhuǎn)速表擺動，主軸轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。油壓表擺動，連接油壓表管路短，沒有緩沖裝置，沒有阻尼作用，柴油箱缺油、漏油、油路內(nèi)有空氣。
　　3、斷油盤動作不靈敏微動開關(guān)觸頭動作失調(diào)。電磁鐵動作失靈。傳動桿件配合不好，運動阻滯。
　　4、刻度盤計數(shù)失誤
　　操作時，刻度盤沒有轉(zhuǎn)到正確位置。刻度盤固定螺釘松動，刻度盤與傳動軸錯位。
　　5、試驗臺低壓油路和高壓油路供油量小、供油壓力低
　　1）柴油箱缺油，管接頭松動，油管裂紋或壓皺，導(dǎo)致進(jìn)氣、漏油、阻塞。
　　2）燃油開關(guān)位置不對。
　　3）試驗臺用低壓輸油泵和高壓噴油泵磨損嚴(yán)重。
　　4）機械雜質(zhì)和擦車布、棉紗絨毛等污染嚴(yán)重，油路堵塞不暢通，如柴油濾清器堵塞、柴油濾網(wǎng)堵塞、輸油泵進(jìn)油口轉(zhuǎn)向管接頭螺栓濾網(wǎng)堵塞等。
　　5）低壓油路內(nèi)限壓閥密封不嚴(yán)，鎖緊螺母松動，調(diào)整螺釘退扣，調(diào)壓彈簧彈力變小或折斷，閥在閥座上被機械雜質(zhì)墊起，閥與閥座磨損嚴(yán)重。
　　6、計量不精.確
　　1）柴油外流，斷油盤變形，斷油盤軸與孔磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生晃動。
　　2）柴油外濺，減霧器（也叫消霧器）消霧不良，安噴油嘴總成上口和下出油口均有外濺。
　　3）減霧器下出油口流量易變，在噴油泵噴油量不發(fā)生任何變化的情況下，減霧器在相同的時間內(nèi)流量不均勻，即有時多有時少，說明減霧器內(nèi)有活動性減霧填料，在噴油器噴油過程中，活動填料發(fā)生位置變化，對油流形成不同的阻塞情況。
　　4）各高壓油管、噴油嘴連同噴油嘴偶件和減霧器，在不同工況下，綜合流量不均勻率過大；高壓油管孔徑、壁厚、長度、內(nèi)孔光潔度、接頭處縮徑和彎曲情況不同；噴油嘴體與噴油嘴偶件匹配不當(dāng)。
　　7、燃油不清潔
　　1）濾芯、濾潔器及濾網(wǎng)污染嚴(yán)重。
　　2）柴油箱清洗、放沉淀油不及時。
　　8、泵體抖動或噪聲大
　　噴油泵運行時，泵體產(chǎn)生抖動現(xiàn)象或發(fā)出很大的機械噪聲。這主要起因于弓形架未將噴油泵夾緊或試驗臺主軸與噴油泵凸輪軸不同心。

　　鍵槽傳動的磨損嚴(yán)重，晃動量過大。螺栓夾緊的裝置中螺栓松動。噴油泵凸輪軸與試驗臺主軸不同心，主要是夾具磨損和安裝不正確。

　　三、噴油泵試驗臺的技術(shù)要求

　　1、試驗臺刻度誤差在任何位置不應(yīng)超過±10，刻度應(yīng)清晰。
　　2、試驗臺輸出軸每轉(zhuǎn)內(nèi)的瞬時轉(zhuǎn)速波動，在輸出軸傳動盤測量轉(zhuǎn)速＞600r/min時，應(yīng)不超過試驗轉(zhuǎn)速的1%；轉(zhuǎn)速≤600r/min時，瞬時轉(zhuǎn)速波動不超過6r/min。
　　3、試驗臺的記數(shù)機構(gòu)應(yīng)準(zhǔn)確、靈敏，并滿足100～1000次各檔記數(shù)，整個系統(tǒng)的允許計數(shù)誤差為1次。
　　4、試驗臺的量油量筒必須刻度清晰和準(zhǔn)確， 小刻度不大于滿刻度的1%，刻度誤差應(yīng)在滿刻度的0.5％以內(nèi)。
　　5、試驗臺的供油壓力應(yīng)能調(diào)節(jié)，并保持穩(wěn)定。在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下，當(dāng)出口部關(guān)閉時 大壓力應(yīng)達(dá)到：低壓油路≥0.4MPa；高壓油路≥34MPa。
　　6、調(diào)試直列式噴油泵的高壓油管參數(shù)：長度×外徑×內(nèi)徑，其中的600mm×6 mm×2 mm用于循環(huán)供油量不超過300mm3的噴油泵調(diào)試；800mm×8 mm×39mm用于循環(huán)供油量超過300mm的噴油泵調(diào)試；800mm×6mm×2mm用于分配式噴油泵調(diào)試。
　　7、試驗臺選用的標(biāo)準(zhǔn)噴油器可用于每循環(huán)供油量不超過300mm3，當(dāng)噴油泵轉(zhuǎn)速為1000 r/min時，供油齒桿固定于103mm3循環(huán)的位置上，1000次泵油量在102～103cm3的范圍內(nèi)時，針閥開啟壓力為17.5MPa。
　　8、對于在用的噴油泵，由于受到使用質(zhì)量的限制，應(yīng)使用原車已修復(fù)好的噴油器進(jìn)行噴油泵試驗，試驗后應(yīng)按試驗臺上各缸的順序?qū)μ栂虬l(fā)動機上安裝，這樣才能保證發(fā)動機開始就在正常的均勻供油下工作，直到重新更換噴油嘴偶件為止。如用標(biāo)準(zhǔn)噴油器調(diào)試，而發(fā)動機以非標(biāo)準(zhǔn)噴油器工作時，就不能在所要求的供油均勻性下工作，這樣也就失去了噴油泵調(diào)試的意義。
　　9、試驗室的溫度對噴油泵供油量的影響很大，因為柴油的豁度是隨溫度而變化的，技術(shù)文件上規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)供油量，都是指在標(biāo)準(zhǔn)室溫20℃時的供油量。某試驗證明，溫度從40℃降至6℃時，供油量可增加20%～40%，溫度再降低，則因柴油的戮度大地提高，通過高壓油管和噴油器的阻力急劇增加，供油量反而下降。為了使供油量調(diào)整準(zhǔn)確，試驗車間的溫度應(yīng)保持在15～20℃的常溫范圍內(nèi)，別是高速噴油泵對燃油溫度的變化更為敏感。

　　四、噴油泵試驗臺的使用要求

　　1、被試高壓泵在試驗臺上的安裝
　　高壓泵是通過用夾緊裝置固定在工作臺導(dǎo)軌上的。高壓泵的前通過聯(lián)軸器與試驗臺萬向節(jié)連接。安裝時，必須保證高壓泵凸輪軸與試驗臺傳動軸同軸，可以通過在高壓泵與導(dǎo)軌之間安裝用墊的方法來實現(xiàn)。初步固定后，撥動萬向節(jié)刻度盤1～2圈，感覺平順時，再 后擰緊大螺栓螺母。安裝后高壓泵應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)自如，牢固可靠，無抖動松晃現(xiàn)象。
　　2、試驗臺的啟動與停機
　　試驗臺接通三相電源，轉(zhuǎn)動調(diào)速手柄，使其在零位，按動電動機起動按鈕（綠色），電動機即可啟動。停機時，轉(zhuǎn)動調(diào)速手柄先將刻度盤轉(zhuǎn)速降至為零，再按停止按鈕（紅色），以免在高轉(zhuǎn)速下停機，下次啟動時損壞試驗臺和發(fā)生事故。
　　3、試驗臺的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
　　根據(jù)需要的轉(zhuǎn)速和方向，選好變速箱的擋位，轉(zhuǎn)動調(diào)速手柄可改變轉(zhuǎn)速，調(diào)速手柄偏轉(zhuǎn)水平角度愈大，轉(zhuǎn)速愈高。
　　4、燃油系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)
　　燃油系統(tǒng)的壓力用調(diào)壓閥調(diào)節(jié)。當(dāng)順時針方向旋轉(zhuǎn)手輪時壓力可在0～0. 6 MPa范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，當(dāng)逆時針方向旋轉(zhuǎn)時壓力可在0～6 MPa的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。壓力油從試驗臺的供油接頭經(jīng)油管送到被試高壓泵中。
　　5、燃油溫度控制

　　燃油溫度低于40℃時，順時針方向轉(zhuǎn)動加溫閥手柄，使燃油溫度上升，當(dāng)燃油溫度達(dá)到40℃時，應(yīng)立即關(guān)閉加溫閥停止加溫。

　　五、試驗臺的維護(hù)與保養(yǎng)

　　1、為保證試驗臺的測試精度，經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開啟壓力，應(yīng)為17.5MPa；定期對標(biāo)準(zhǔn)噴油器的均勻性進(jìn)行檢查，若有差異，可通過調(diào)整開啟壓力來校正，如果無法校正，則更換標(biāo)準(zhǔn)噴油器。
　　2、試驗用燃油必須經(jīng)過48 h以上沉淀的輕質(zhì)柴油，調(diào)試500臺噴油泵或工作400h要更換新油，換油時要用煤油清洗油箱和濾清器。傳動箱和液壓無變速器中需加人30＃或46＃汽輪機油。在變速箱內(nèi)注入40＃機械油或150＃機械油，其油面不得低于注油彎管以下，每400h或半年更換次。轉(zhuǎn)速表座內(nèi)的軸承需經(jīng)常加機械油或汽輪機油進(jìn)行潤滑，加油時將機械表拆下，從轉(zhuǎn)速表座孔注人潤滑油。
　　3、啟動前， 好用扳杠旋轉(zhuǎn)刻度盤直到電動機、燃油供油泵同時轉(zhuǎn)動為止，再啟動運轉(zhuǎn)。
　　4、在試驗臺運轉(zhuǎn)過程中切勿換擋或試驗臺高速啟動，否則將損壞液壓無變速器或齒輪。操作調(diào)速手柄時，應(yīng)緩慢平穩(wěn)增加或降低轉(zhuǎn)速，切不可忽高忽低地快速操作。停機時應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)速到零，以免損壞傳動系統(tǒng)，影響使用壽命。
　　無論是哪種類型的噴油泵試驗臺，其傳動系統(tǒng)、機身、電器控制箱、顯示器以及盤油系統(tǒng)和供油系統(tǒng)都會出現(xiàn)這樣或那樣的故障，因而需要定期檢查與及時維護(hù)保養(yǎng)。