一、分布式電驅(qū)動(dòng)推土機(jī)的特點(diǎn)：

1.電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供了較高的推土效率和優(yōu)良的推土性能。此外，還大大減少了燃料的消耗，減少了部件數(shù)量，減少了維護(hù)工作量，也降低了運(yùn)營(yíng)成本。

2.駕駛座中心位置的設(shè)計(jì)提供了更多空間，改善了駕駛視野，降低了噪音。

3.擁有合能發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，使推土機(jī)的發(fā)電機(jī)能夠快速的將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成交流電流,即使使用國(guó)3發(fā)動(dòng)機(jī)，整車(chē)排放也能符合國(guó)5排放規(guī)定。 

4.一套合能推土機(jī)專用整車(chē)控制軟件來(lái)保證電動(dòng)推土機(jī)的作業(yè)精度和提高作業(yè)效率。

5.電動(dòng)推土機(jī)符合可持續(xù)性發(fā)展理念， 它可以做更多的工作,而消耗更少的資

源,這樣有利于用戶效益的提高，同時(shí)對(duì)地球環(huán)境有益。

二、分布式電驅(qū)動(dòng)推土機(jī)的工作原理：

在電動(dòng)推土機(jī)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，電動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組,逆變器和推進(jìn)模塊取代了傳統(tǒng)的機(jī)械部件,比如變矩器和變速器。普通發(fā)動(dòng)機(jī)與合能發(fā)電機(jī)工作點(diǎn)技術(shù)結(jié)合變成一個(gè)強(qiáng)勁的混動(dòng)發(fā)電機(jī),有效地將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為交流電流。發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流流經(jīng)特別保護(hù)的電纜和密封接頭 ，連接到固態(tài)逆變器，然后經(jīng)過(guò)先進(jìn)的電子技術(shù)把交流電流發(fā)送到推進(jìn)模塊來(lái)控制機(jī)器，并為輔助系統(tǒng)提供直流電流。

推進(jìn)模塊通過(guò)對(duì)主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)調(diào)制轉(zhuǎn)矩來(lái)控制電動(dòng)推土機(jī)的牽引力。這包括先進(jìn)的交流輪邊電機(jī)技術(shù)和分布式驅(qū)動(dòng)差速轉(zhuǎn)向技術(shù)，差速轉(zhuǎn)向技術(shù)使推土機(jī)可以原地轉(zhuǎn)向，使推土機(jī)獲得更好的機(jī)動(dòng)性。

在多變的鏟土工況條件下，所有的電器元件密封安全運(yùn)行；在極端溫度條件下，通過(guò)冷卻液體確保電力驅(qū)動(dòng)組件發(fā)揮理想性能。

分布式電驅(qū)動(dòng)推土機(jī)能快速的將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到地面，實(shí)現(xiàn)無(wú)變速控制,意味著沒(méi)有移動(dòng)齒輪，這樣，操作人員不用去換檔和控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可以集中精力于手頭的工作和周?chē)ぷ鳝h(huán)境。培訓(xùn)起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。

 

三、用戶的獲益：

?  燃燒效率: 每小時(shí)省 10 - 30%的燃料。

?  減少部件和運(yùn)營(yíng)成本:采用更少的機(jī)械部件,延長(zhǎng)傳動(dòng)系組件壽命,減少保養(yǎng)和維護(hù)。

?  目標(biāo):旨在使用更少的燃料、潤(rùn)滑油和更少的替換零件。

?  提高設(shè)備效率：推走每立方物質(zhì)時(shí)較低的燃料消耗率。

?  提高生產(chǎn)率:有更多的物質(zhì)在一小時(shí)內(nèi)推走。

?  多功能性:功率根據(jù)工況自動(dòng)調(diào)整、推土機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)和可操作性的大幅提高。

分布式電驅(qū)動(dòng)推土機(jī)技術(shù)參數(shù)可按用戶要求定制，定制機(jī)保持以下特點(diǎn)：

?快速的將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到地面，實(shí)現(xiàn)無(wú)變速控制,操作人員不用去換檔和控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可以集中精力于手頭的工作和周?chē)ぷ鳝h(huán)境，培訓(xùn)簡(jiǎn)單。

?  燃燒效率高， 每小時(shí)省 10 - 30%的燃料。

?  采用更少的機(jī)械部件,延長(zhǎng)傳動(dòng)系組件壽命,減少保養(yǎng)和維護(hù)。

?  使用更少的燃料、潤(rùn)滑油和更少的替換零件。

?  節(jié)能減排，推走每立方物質(zhì)時(shí)較低的燃料消耗率和廢氣排放。

?  高生產(chǎn)效率，有更多的物質(zhì)在一小時(shí)內(nèi)推走。

?  先進(jìn)的控制功能，推土機(jī)功率根據(jù)工況自動(dòng)調(diào)整、推土機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、可操作性大幅提高。

底盤(pán)的維護(hù)

　1 鏈節(jié)

　　電動(dòng)推土機(jī)使用的鏈節(jié)密封是鋼性密封，其密封性很好，耐磨壽命約4000 h。在接近4000 h時(shí),密封開(kāi)始漏油,使聯(lián)接銷(xiāo)發(fā)生干摩擦。為了大限度地延長(zhǎng)底盤(pán)壽命,鏈節(jié)密封在使用到接近4000 h時(shí)必須進(jìn)行更換。

　　雖然鏈節(jié)密封的平均壽命為4000 h,但根據(jù)使用情況和地表的不同，鏈節(jié)的壽命也不盡相同，實(shí)際上鏈節(jié)的壽命為3 000~5 000 h。如果設(shè)備工作惡劣及經(jīng)常長(zhǎng)距離行走,鏈節(jié)密封的壽命將會(huì)減少。為了延長(zhǎng)鏈節(jié)的使用壽命,在使用期超過(guò)3000h后，應(yīng)經(jīng)常檢查密封泄漏情況，旦發(fā)現(xiàn)泄滑，就應(yīng)立即更換所有的鏈節(jié)密封，同時(shí)檢查聯(lián)接銷(xiāo)套是否損壞。否則、鏈節(jié)銷(xiāo)銷(xiāo)套、鏈節(jié)就會(huì)很快報(bào)廢。

　　在更換密封、檢查銷(xiāo)子和銷(xiāo)套的同時(shí),要將鏈節(jié)的銷(xiāo)套旋轉(zhuǎn)180°,并對(duì)鏈節(jié)進(jìn)行堆焊修復(fù)。般按如下程序?qū)︽湽?jié)進(jìn)行維護(hù)。

　　(1)銷(xiāo)套運(yùn)行超過(guò)4000 h后，應(yīng)將銷(xiāo)套旋轉(zhuǎn)180°,并更換鏈節(jié)密封。

　　(2)如果鏈節(jié)磨損量超過(guò)允許值的50%,而銷(xiāo)套的磨損量少于允許值的100%,盡管運(yùn)行時(shí)間不到4000 h,也應(yīng)旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)套更換密封。

　　(3)如果鏈節(jié)的磨損量少于允許值的50%,銷(xiāo)套的磨損量少于允許值的100%,但已使用3 000 ~4 000 h,也應(yīng)旋轉(zhuǎn)消套，更換密封。

　　(4)當(dāng)鏈節(jié)磨損量超過(guò)允許值的90%而低于允許值的120%,應(yīng)堆焊修復(fù)，若鏈節(jié)的磨損量超過(guò)允許值的120%時(shí),鏈節(jié)報(bào)廢,沒(méi)有修復(fù)價(jià)值。

　　2 履帶板

　　整條履帶板的高度要盡可能-致，以使整個(gè)車(chē)體的運(yùn)行比較平穩(wěn)，行走震動(dòng)減少,密時(shí)和耐磨件的使用壽命得到提高。展帶板的磨損程度達(dá)到或小于允許值的100%時(shí)(即腹帶板板牙高度為38 mm),應(yīng)拆下修復(fù);當(dāng)磨損程度超過(guò)允許值的120%時(shí)(板牙高度僅為25.5 mm),履帶板無(wú)修復(fù)價(jià)值。

　　3機(jī)架的維護(hù)

　　機(jī)架的磨損件包括:支重輪、導(dǎo)輪、小車(chē)架小車(chē)架銷(xiāo)子以及張緊鋼套等運(yùn)動(dòng)部件。對(duì)于這些運(yùn)動(dòng)部件要經(jīng)常觀察其運(yùn)動(dòng)情況,每2000 h檢查次各部緊固螺栓的緊固情況;調(diào)換支重輪單邊和雙邊的位置;每2 500 h給小車(chē)架銷(xiāo)子進(jìn)行次潤(rùn)滑。當(dāng)支重輪磨損后直徑達(dá)到或接近2175 mm (導(dǎo)輪的磨損量接近或達(dá)到允許值的100%),即磨損量為32.5 mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)堆焊修復(fù)。